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科技創(chuàng)新

專利工法

中國中鐵深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于知識產(chǎn)權(quán)工作重要指示論述，全面落實國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，認真落實黨中央、國務院關(guān)于建設知識產(chǎn)權(quán)強國的決策，把知識產(chǎn)權(quán)作為實現(xiàn)企業(yè)...
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科技進步獎

作為科技部、國務院國資委和中華全國總工會授予的全國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”，公司擁有“高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心”“隧道掘進機及智能運維全國重點實驗室”“橋梁結(jié)...
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標準規(guī)范

標準是現(xiàn)代企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。在工程建設過程中，公司嚴格執(zhí)行各項技術(shù)標準；同時積極參與國家、行業(yè)技術(shù)標準和規(guī)范的制訂工作，不斷擴大和提升企業(yè)競爭優(yōu)勢，...
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中國中鐵海外業(yè)務起步于20世紀60年代，先后完成了坦贊鐵路等一批援外項目，大多數(shù)是計劃經(jīng)濟條件下的經(jīng)援項目。隨著改革開放的不斷推進，特別是2001年國家正式提出實施“走出去”戰(zhàn)略后，中國中鐵緊緊抓住歷史機遇，不斷加快走出去步伐。2013年，習近平總書記站在構(gòu)建人類命運共同體的高度，提出“一帶一路”倡議。截至2021年4月，中國與140個國家和31個國際組織，簽署了“一帶一路”合作文件，也開啟了中國鐵路“走出去”的新篇章。習近平總書記在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇主旨演講中提到的雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路等4個重點項目，最近強調(diào)的要“建成‘一帶一路’中老友誼的標志性工程”的中老鐵路，中國中鐵都擔當了建設主力。查看更多